27 năm cần tốc độ

Hầu hết các trò chơi đua xe đều có một tiền đề đơn giản và nghiêm ngặt: hãy là người đầu tiên vượt qua vạch đích. Người thứ hai là người thua trước, như Ayrton Senna vĩ đại đã nói. Trong những năm qua, những người đam mê xe hơi đã sống và lái giấc mơ, tất cả đều có thể thực hiện được nhờ các trò chơi như Need for Speed mang tính biểu tượng.

Thương hiệu Need for Speed đã đồng hành cùng chúng ta gần ba thập kỷ và ước tính đã bán được hơn 150 triệu bản trong thời gian này. Thật dễ hiểu tại sao, vì loạt phim chủ yếu là trò chơi điện tử này đã mang lại niềm vui và thiết lập các xung đua theo vô số cách, đồng thời cũng khiến người hâm mộ thất vọng trong một số trường hợp.

Ô tô được cấp phép? Kiểm tra. Nhạc phim lái xe Kickass? Kiểm tra. Trailer hoành tráng? Kiểm tra. Vượt qua cửa hàng bánh rán của Diggy ở Rockport để vô hiệu hóa cảnh sát? Kiểm tra. Vượt qua kẻ thù trong hẻm núi tối tăm, ngoằn ngoèo? Kiểm tra. Nhân vật sến và đối thoại? Kiểm tra. Tùy chỉnh xe sâu, thỏa mãn? Kiểm tra. Thế giới mở thông thường và đua xe? Kiểm tra.

Về văn hóa xe hơi, không có gì nhiều mà hàng chục mục không được đề cập trong nhiều thập kỷ trong sê-ri. Tuy nhiên, Need for Speed cũng có những khó khăn nhất định, điều mà bất kỳ nhượng quyền thương mại nào ở quy mô này thường gặp phải. Giống như bộ phim chuyển thể duy nhất ra mắt vào năm 2014, hầu hết các tác phẩm trong thập kỷ qua đều không để lại dấu ấn, trong khi một số phim ăn theo không đáng được nhắc đến.

Hôm nay, chúng ta sẽ thắt dây an toàn để lướt nhanh qua ký ức và xem qua tất cả các trò chơi Need for Speed chính thống – PC & bảng điều khiển – từ bản gốc năm 1994 đến Need for Speed Heat được phát hành vào năm 2019. Một tựa game mới là cũng đang được phát triển dự kiến vào năm 2022 khi viết.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Kích hoạt bất kỳ trò chơi đua xe đầu những năm 1990 nào trên trình giả lập DOS ngày nay và tiềm năng bùng nổ của thể loại này đã được thể hiện rõ ràng. Những chiếc ô tô cuối cùng đã bắt đầu trông không chỉ là những hộp diêm sặc sỡ, ngay cả khi chúng vẫn được xử lý như một chiếc. Như với bất kỳ trò tiêu khiển thú vị nào khác, trò chơi đua xe luôn nói về phản xạ nhanh và adrenaline, chưa kể đến cảm giác thôi thúc phải nhấn mạnh nút tăng tốc đó để tăng thêm tốc độ tối đa một cách kỳ diệu. Tất nhiên, đề cập đến người dùng kb/m chứ không phải đám đông tương tự (bàn đạp/bộ kích hoạt).

Được phát triển bởi Pioneer Productions của EA Canada, trò chơi Need for Speed đầu tiên xuất hiện với một danh sách nhỏ gồm những chiếc ô tô kỳ lạ, một số khóa học điểm-điểm, mạch và chế độ trò chơi. Tuy nhiên, điều làm nên sự khác biệt của nó là sự chú ý đến từng chi tiết. Ô tô có các thuộc tính hiệu suất thực tế, nhờ dữ liệu từ Tạp chí Road & Track, và điều đó có nghĩa là sự lựa chọn ô tô của bạn rất quan trọng.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Ngoài ra, trò chơi có chế độ xem buồng lái thực tế cho mọi ô tô, một tính năng cốt lõi của trò chơi đua xe – khiến người hâm mộ NFS thất vọng – kể từ đó đã xuất hiện lẻ tẻ trong sê-ri và được nhìn thấy lần cuối trong Shift 2 tập trung vào đường đua năm 2011.

Menu đơn giản của Need for Speed đưa game thủ vào thẳng hành động, cho phép họ nhanh chóng lái một chiếc Lamborghini Diablo VT với tốc độ hơn 200 dặm/giờ. Nó đã trở thành một tác phẩm kinh điển ngay lập tức, thành công của nó đã mở đường cho phần tiếp theo thậm chí còn hay hơn.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Phần giới thiệu của Need for Speed II có cảnh quay ô tô thực tế để mang đến cho người chơi cảm giác về những cỗ máy tốc độ đang chờ đợi họ. Hình ảnh trong trò chơi, dự kiến, không giống bất cứ thứ gì giống như các đoạn phim cắt cảnh, nhưng không ai khôn ngoan hơn.

Trò chơi đã thêm gia vị cho bộ sưu tập nhà để xe với những mẫu xe ý tưởng tuyệt vời như Ford GT90, FZR 2000 hư cấu và những chiếc xe sản xuất huyền thoại như McLaren F1 và Jaguar XJ220. Người chơi cũng có thể lựa chọn sơn ô tô bằng một trong nhiều màu sơn, với âm nhạc xuất thần của Rom Di Prisco giúp nó sống động trong menu.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Đối với những người có xu hướng nổi cơn thịnh nộ trên đường, trò chơi cung cấp một cách thú vị để đâm vào ô tô của đối thủ chỉ bằng một cú bấm còi thông qua mã gian lận, một số mã chỉ hoạt động trên phiên bản đặc biệt của trò chơi.

Phóng qua những góc cua khó khăn trên Mystic Peaks của Nepal trên chiếc Lotus Elise GT1 hoặc lái chiếc T-Rex qua đường đua nguyên khối ở Hollywood, Need for Speed II có thứ gì đó để cung cấp cho mọi loại tay đua, khiến nó trở thành một trong những điều đáng nhớ nhất và các mục được yêu thích trong toàn bộ nhượng quyền thương mại.

Đọc thêm:  Cách Giảm Hóa đơn Không dây Hàng tháng của Bạn: 12 Lời khuyên Hữu ích

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Ra mắt chỉ một năm sau, mục thứ ba của Need for Speed đã cải thiện đáng kể về mặt hình ảnh, nhưng chế độ Hot Pursuit của trò chơi mới là điểm nhấn của chương trình, sau này trở thành một yếu tố chính của loạt phim.

Trong khi Need for Speed ban đầu có xe cảnh sát, cố gắng đánh mất chúng còn thú vị hơn trong Hot Pursuit. Grand Theft Auto của Rockstar cũng đã chứng minh cách trò chuyện vô tuyến và cảnh sát rượt đuổi không thể đoán trước được tạo ra để chơi trò chơi hấp dẫn, và Hot Pursuit với những chiếc xe được cấp phép và trải nghiệm trên mặt đất khiến trò chơi có cảm giác chân thực hơn rất nhiều.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Người chơi cũng phải tránh các chướng ngại vật và dải phân cách, hoặc họ có thể triển khai chúng khi đóng vai cảnh sát và cấp vé cho các tay đua khác. Làm như vậy sẽ mở khóa các phương tiện truy đuổi bổ sung, cho phép chúng chuyển từ Ford Crown Victoria sang Corvette hoặc Diablo.

Tốc độ tuyệt đối của các phương tiện thường sẽ đẩy các giới hạn đồ họa vào thời điểm đó, với một số cây cối và ngọn đồi trong môi trường vẫn có hình dạng cuối cùng khi ô tô lao qua chúng. Hot Pursuit của EA Canada là một thành công vang dội và phần tiếp theo của hãng phim sẽ thu về lợi nhuận cao hơn nữa.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Need for Speed thứ tư mang theo tất cả những thứ tốt từ người tiền nhiệm của nó và thêm một hệ thống sát thương mới. Người chơi có thể nhìn thấy trực quan bộ phận nào của ô tô – động cơ, hệ thống treo, thân xe – và thậm chí cả khả năng xử lý sẽ bị ảnh hưởng khi va chạm.

Cổ phần cao cũng đã thêm một loạt chế độ trò chơi mới, bao gồm cả chế độ Nghề nghiệp cực kỳ quan trọng. Mặc dù nó chỉ là sự kết hợp của các chế độ đua thông thường như Loại trực tiếp và Giải đấu nằm rải rác trong các chuyến tham quan, nhưng cuộc đua 1v1 có Cổ phần cao vào cuối mỗi chuyến tham quan sẽ thưởng cho người chơi chiếc xe của đối thủ khi giành chiến thắng.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Chế độ Nghề nghiệp đã bổ sung thêm cảm giác tiến triển rất cần thiết, vì giờ đây người chơi có thể chi tiền kiếm được từ chiến thắng trong các cuộc đua để sửa chữa ô tô, sơn màu tùy chỉnh hoặc lắp đặt bộ body kit mới và nâng cấp hiệu suất.

Được trao quyền tự do như vậy vào năm 1999 với những chiếc xe như BMW M5, Dodge Charger của 69 hay Ferrari F50 là giấc mơ của những người đam mê xăng dầu. Đối với mánh khóe tiếp theo, Need for Speed sẽ củng cố vị trí của mình trong số những trò chơi đua xe hay nhất mọi thời đại bằng cách hợp tác với một thương hiệu xe hơi tầm cỡ: Porsche.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Các thỏa thuận cấp phép độc quyền thường tối đa hóa lợi nhuận hoặc mang lại lợi thế kinh doanh bằng chi phí của người tiêu dùng. Tuy nhiên, Porsche Unleashed là một ví dụ điển hình hiếm hoi khi một thỏa thuận như vậy – diễn ra giữa EA và Porsche – cũng mang lại chiến thắng cho những người hâm mộ đua xe.

Phần thứ năm của nhượng quyền thương mại có thể dễ dàng gọi nó là một ngày bằng cách làm lại High Stakes và thêm một số đường đua và chế độ mà chỉ những chiếc Porsche mới có thể lái được. Tuy nhiên, Porsche Unleashed lần đầu tiên đã từ bỏ nguồn gốc trò chơi điện tử của sê-ri và đưa ra một trình giả lập đua xe thú vị được xây dựng trên một công cụ trò chơi hoàn toàn mới.

Những chiếc ô tô dường như không còn lơ lửng hay nảy lên nữa, đồng thời có mô hình sát thương và buồng lái thực tế hơn nhiều. Porsche cũng đã mời các nhà phát triển EA đến Đức để lái thử các phương tiện của hãng, ghi chú trên Autobahn và các đường đua.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Tất cả công việc khó khăn đó đã tỏa sáng trong Chế độ Tiến hóa của trò chơi, mang đến cho người chơi một chuyến đi sâu, hấp dẫn (và lái xe) vào di sản của Porsche. Từ chiếc 356 cổ điển của năm 1950 và chiếc 550A Spyder tuyệt đẹp, đến chiếc 911 Carrera RS huyền thoại của năm 1970 và chiếc 935 Moby Dick điên rồ, người chơi phải vượt qua những địa điểm xinh đẹp và giành chiến thắng cuối cùng trên chiếc 911 Turbo đời 2000.

Thật tiếc là chúng ta chưa bao giờ thấy EA tận dụng đúng mức tính độc quyền của Porsche kéo dài 17 năm của mình ngoài trò chơi này. Ai biết được phần tiếp theo hoặc bản làm lại sẽ mang đến điều gì. Tuy nhiên, một ưu điểm lớn của thỏa thuận này chấm dứt (vào cuối năm 2016) là có nhiều Porsche hơn – chứ không phải các mẫu RUF – xuất hiện trong nhiều trò chơi đua xe hơn.

Đọc thêm:  Kiểm tra băng thông PCI Express: Hiệu suất chơi trò chơi của PCIe 4.0 so với PCIe 3.0 và bộ đệm bộ nhớ VRAM hạn chế

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Các cuộc rượt đuổi của cảnh sát vẫn còn rất nhiều sức sống và phần tiếp theo của Hot Pursuit đã ra mắt vào năm 2002, đưa Need for Speed trở lại cội nguồn trò chơi điện tử của nó. Giờ đây, người chơi có thể phóng một chiếc Lamborghini Murcielago hoặc Ferrari 360 Spider tối đa để vượt qua các dải đinh nhọn, đồng thời tránh các thùng thuốc nổ do trực thăng cảnh sát mới bổ sung thả xuống.

EA đã hoàn thiện công thức giữa tay đua và cảnh sát với Hot Pursuit 2. Đồ họa đỉnh cao, khả năng xử lý thông thường, thú vị, các đường đua được trang bị các phím tắt hữu ích và cảnh sát điều khiển các phương tiện giao thông đang tới trên những chiếc xe kỳ lạ khiến bạn có hàng giờ vui vẻ không ngừng nghỉ.

Ý tưởng này rất hiệu quả với EA đến nỗi sau đó hãng phim đã yêu cầu Criterion Studios khởi động lại công thức với Hot Pursuit năm 2010, trang bị cho các tay đua vũ khí để hạ gục cảnh sát. Phần sau đã nhận được một bản làm lại khác vào năm 2020, đóng gói một danh sách xe được cập nhật và hình ảnh được điều chỉnh.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Khung cảnh tuyệt đẹp và những chiếc siêu xe đáng mơ ước đã khiến mọi người thèm thuồng. Đã đến lúc Need for Speed mang đến một điều gì đó mới mẻ, một khía cạnh khác của văn hóa xe hơi mà loạt phim này chưa từng khám phá trước đây. Đó hóa ra là đua xe đường phố và văn hóa điều chỉnh.

Những chiếc xe ngoại lai trị giá nửa triệu đô la đột nhiên mất đi sức hấp dẫn để nhường chỗ cho những chiếc xe nhập khẩu Nhật Bản, có đèn neon, dễ tiếp cận hơn như Nissan Skyline, RX-7 của Mazda hay Mitsubishi Eclipse. Xu hướng này đã được thúc đẩy bởi các bộ phim Fast and Furious ( vẫn đang diễn ra! ) và loạt phim Midnight Club được đón nhận nồng nhiệt của Rockstar. Need for Speed: Underground đã nâng tầm mặc dù với một bộ sưu tập ô tô, đường đua, âm nhạc và tùy biến tuyệt vời.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Bên cạnh các chế độ đua thông thường, Underground đã thêm các cuộc đua Drift và Drag, cùng với chế độ nghề nghiệp theo cốt truyện. Các câu chuyện trong trò chơi đua xe thường lùi lại phía sau, chủ yếu là về việc bắt đầu lại từ đầu và chạy đua để vươn tới vị trí dẫn đầu. Về mặt này, ngầm không có gì khác biệt, nhưng trò chơi đưa ra những lý do hấp dẫn khác để người chơi tiếp tục.

Đó là tất cả về tùy chỉnh và nâng cấp hiệu suất. Lắp bộ vành, cánh lướt gió, đầu ống xả, gắp, đèn neon và bộ body kit phù hợp để tạo ra một vụ nổ được trang bị khí nitơ trên những con đường hư cấu của Thành phố Olympic, với bản nhạc Two Lane Blacktop của Rob Zombie trên dàn âm thanh nổi.

Underground đã ngay lập tức gây được tiếng vang với những người hâm mộ Need for Speed và thu hút được một lượng người chơi hoàn toàn mới. Phần tiếp theo đã được đảm bảo khá nhiều vào thời điểm này và đó chính xác là những gì chúng tôi có.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Ngầm 2 được xây dựng dựa trên những điểm mạnh của người tiền nhiệm và bổ sung thêm nhiều tùy chỉnh và các bản nhạc đáng nhớ. Đối với một số người hâm mộ, mục này vẫn là Need for Speed hay nhất cho đến nay.

Câu chuyện lại một lần nữa chìm vào hậu trường. Nhân vật vô diện của bạn, người đã bị sai một lần nữa phải vươn lên dẫn đầu trong thành phố hư cấu Bayview. Bên cạnh các chế độ chơi mới như Outrun và Street X, lần đầu tiên Underground 2 còn giới thiệu những chiếc SUV và vô số tùy chọn sửa đổi.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Hầu hết các tùy chỉnh này không thực sự bổ sung nhiều vào lối chơi thực tế, nhưng việc tạo dáng cho các bìa tạp chí và DVD đó đã khiến mọi nỗ lực trở nên đáng giá. Ngầm 2 cũng có khả năng đi lang thang miễn phí cho phép người chơi tạm dừng hành động và đi vòng quanh các con đường của Bayview vào ban đêm, thỉnh thoảng bắt gặp các đối thủ AI để kích hoạt một trận đấu 1v1 tùy chọn.

EA Black Box đã khai hỏa trên tất cả các trụ và thống trị đường phố với loạt trò chơi Tàu điện ngầm. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều nhiên liệu trong bình. Phần tiếp theo của trò chơi sẽ mang đến một bom tấn thành công khác, có thứ đã trở thành chiếc xe áp phích của Need for Speed: BMW M3 GTR.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Thành công của Underground 2 đã chứng minh rằng những người hâm mộ Need for Speed rất thích một trò chơi đua xe thế giới mở, nơi họ có thể tùy chỉnh các phương tiện theo ý muốn của mình. Thêm các cuộc rượt đuổi của cảnh sát vào hỗn hợp và đó lại là một khoảnh khắc eureka khác.

Most Wanted muốn người chơi xem xét câu chuyện của nó nghiêm túc hơn một chút, với một danh sách đen gồm 15 trình điều khiển cần được xóa sổ. Trò chơi có các đoạn phim cắt cảnh chuyển động đầy đủ với các nhân vật xuất sắc, là một cảnh tượng ấn tượng về mặt kỹ thuật, nhưng hơi sến và khó xem. Mặc dù họ không cảm thấy khó chịu như lúc Trung sĩ Cross điều khiển chiếc M3 GTR đáng yêu của chúng tôi.

Đọc thêm:  Hướng dẫn hiệu suất bộ nhớ Ryzen 5000

Mặc dù Most Wanted đã loại bỏ khá nhiều tùy chọn tùy chỉnh khỏi Underground 2, nhưng nó đã bù đắp một cách hiệu quả bằng những cuộc rượt đuổi cảnh sát đáng kinh ngạc trong thành phố hư cấu Rockport được thiết kế tuyệt vời.

Một hệ thống truy nã giống Grand Theft Auto làm tăng độ khó khi người chơi gây ra nhiều mảnh vỡ hơn và tăng mức nhiệt cao hơn. Những chiếc SUV của cảnh sát, hệ thống giám sát trên không, rào chắn và dải phân cách tiếp tục truy đuổi gắt gao, trong khi cuộc trò chuyện qua radio và âm nhạc hấp dẫn lấp đầy nền.

Người chơi hoàn toàn tùy thuộc vào việc họ có muốn giảm nhiệt hay không, điều mà họ có cơ hội làm tốt hơn bằng cách đâm sầm vào một trong số cửa hàng bánh rán của Diggy hoặc một bể chứa nước để vô hiệu hóa cảnh sát và sau đó trốn vào một điểm hồi chiêu. Hoặc, họ có thể tăng mức nhiệt và thử vận may thoát khỏi những chiếc Corvette của cảnh sát.

Các trò chơi ban đầu được truy nã gắt gao nhất và trò chơi Ngầm vẫn được yêu thích nhất cho đến ngày nay. Thật khó để lựa chọn giữa chúng, nhưng điều đó cho thấy Need for Speed tốt như thế nào trong thời kỳ hoàng kim của nó. Thời đại mà sê-ri sẽ giữ chế độ chia đôi màn hình (trên bảng điều khiển) chỉ trong một phần nữa.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Một mục nhập vững chắc theo đúng nghĩa của nó, Need for Speed: Carbon đã có những khoảnh khắc tỏa sáng trên những con đường tối tăm, ảm đạm của Palmont, nhưng nó không phải là một giải chạy hoàn chỉnh. Các cuộc đua drift và hẻm núi lấy cảm hứng từ F&F: Tokyo Drift là một sự bổ sung đáng hoan nghênh, nhưng các cuộc đua drag đã bị loại bỏ và các cuộc rượt đuổi của cảnh sát không thú vị bằng Most Wanted hoặc Hot Pursuit.

Rất may, việc tùy chỉnh ô tô đã tiến lên phía trước với tính năng Autosculpt mới. Giờ đây, người chơi có thể dành hàng giờ để tinh chỉnh hình dạng của các bộ phận cơ thể khác nhau như muỗng, vành, cánh lướt gió, cản va và đầu ống xả. Hầu hết thời gian, bạn cảm thấy đúng khi bật thanh trượt ở mức 100 phần trăm để có hiệu quả tối đa.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Carbon mang câu chuyện của Most Wanted đến một địa điểm mới, một lần nữa không mất nhiều thời gian để tách người chơi và chiếc M3 GTR của họ. Họ sẽ bắt đầu từ dưới lên với một chiếc xe hạng Exotic, Muscle hoặc Tuner, thành lập một đội và hạ gục các đối thủ đang kiểm soát các khu vực của Thành phố Palmont. Không giống như Most Wanted, nơi một chiếc RX-7 đã được sửa đổi có thể cạnh tranh với một chiếc Porsche Carrera GT, hệ thống 3 cấp của Carbon cho 3 loại xe của nó có nghĩa là người chơi cuối cùng phải rời khỏi chiếc xe cấp thấp yêu thích của mình khi họ tiến xa hơn cho trận đấu cuối cùng với Darius trong chiếc Audi Le Mans Quattro của anh ấy.

Giờ đây, nó đã trải qua một chặng đường khá dài với các trò chơi đua xe thế giới mở, theo cốt truyện nhẹ nhàng, đã đưa Need for Speed lên bản đồ một cách chắc chắn. Trong nhiệm vụ cung cấp một cái gì đó mới mẻ, sê-ri đã đi đúng hướng và tạo ra ProStreet.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Với tiêu chuẩn được thiết lập quá cao bởi các mục liên tiếp, cực kỳ thành công năm này qua năm khác, áp lực lên ProStreet lớn hơn bao giờ hết. Need for Speed cũng không còn là tay đua hấp dẫn nhất trong thị trấn như thể hiện qua các tựa game như Test Drive Unlimited, Colin McRae: Dirt và loạt phim Forza Motorsport đang trưởng thành.

Sự chú ý của ProStreet đến từng chi tiết cho ngày hội đường đua là xác thực theo mọi cách đúng và sai. Ô tô có mô hình thiệt hại phù hợp và giờ đây có thể được tùy chỉnh theo loại cuộc đua, với bản thiết kế có sẵn cho các chế độ chơi khác nhau. Tính năng Autosculpt của Carbon đóng một vai trò lớn hơn trong ProStreet, cho phép người chơi không chỉ điều chỉnh hình ảnh mà còn cả khí động học để cải thiện hiệu suất.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Tuy nhiên, điều không phù hợp với hầu hết người hâm mộ NFS là khả năng xử lý ô tô cứng nhắc của ProStreet, lựa chọn bản nhạc tầm thường và một phát thanh viên luôn nói to trong suốt chế độ nghề nghiệp của trò chơi. ProStreet không đi kèm với tất cả các điểm mạnh hiện có của Need for Speed (cảnh sát, thế giới mở, nhạc phim tuyệt vời) và các tính năng mới mà nó mang lại đã không kết hợp được trải nghiệm giống như trình giả lập với danh sách xe phù hợp và các tính năng tùy chỉnh.

Đọc thêm:  The Analog Embrace: Làm thế nào một số kinh nghiệm tồn tại trong thời đại kỹ thuật số

ProStreet là một sự nhầm lẫn đối với nhiều người hâm mộ, những người khao khát bộ truyện trở về cội nguồn. Hóa ra, phần tiếp theo của trò chơi sẽ là một sự thất vọng khác, ngay cả khi có cảnh sát và một thế giới mở có cốt truyện. Tiếp theo là một Most Wanted thiếu sót, được gọi là Need for Speed: Undercover.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Một câu chuyện quá nghiêm túc trong một thế giới mở tẻ nhạt là những yếu tố phá vỡ thỏa thuận trong Undercover.

Mặc dù EA đã mang đến tất cả các thành phần cho công thức Need for Speed đã được thử nghiệm và thử nghiệm, Undercover thiếu đi sự cân bằng tinh tế đã khiến cho Underground, Most Wanted và Carbon trước đây không thể cưỡng lại được.

Được bao phủ trong một số loại bộ lọc màu nâu đỏ, thế giới của Tri-City Bay cung cấp rất ít hoặc không có động lực để khám phá, hãy tiết kiệm cho một số cuộc rượt đuổi cảnh sát tử tế. Khả năng xử lý trôi nổi của ô tô cũng là sự kết hợp kỳ lạ giữa trò chơi điện tử và mô phỏng, và hình ảnh có vẻ như là một sự hạ cấp từ ProStreet.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Bị chèn ép nhiều hơn bởi những mục mới xuất sắc như Codemasters’ Race Driver: Grid và Rockstar’s Midnight Club: Los Angeles, 2008 đã chứng tỏ là một năm khó khăn đối với Undercover.

Lịch phát hành hàng năm của EA có nghĩa là Need for Speed hầu như không có thời gian dừng lại. Tiếp theo sau hai vòng đua đáng thất vọng với ProStreet và Undercover là loạt Shift tập trung vào đường đua tốt hơn nhiều.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Có lẽ điều tốt nhất về Shift và Shift 2 là sự trở lại của chế độ xem buồng lái. Sau 9 năm gián đoạn, người chơi cuối cùng cũng có thể trải nghiệm cuộc đua từ ghế lái trong trò chơi Need for Speed. Kết hợp với cảm giác giật gân về tốc độ, Shift là một bước đi táo bạo trong cuộc đua đường đua thể hiện tốt nhất ở tốc độ chóng mặt và nếu không thì là một tay đua tử tế.

Không giống như hầu hết các trò chơi đua xe mà đầu của người lái xe có vẻ cố định, Shift có chế độ xem camera động phản ứng với đầu vào của người chơi, di chuyển họ qua lại và sang hai bên một cách tinh tế hoặc dữ dội khi lực g ra lệnh.

Shift 2, phần tiếp theo ra mắt sau phần khởi động lại Hot Pursuit năm 2010, thậm chí còn tiến xa hơn với cam đội mũ bảo hiểm yêu hay ghét. Điều đó có nghĩa là hành động trở nên chân thực và dữ dội nhất có thể từ phía sau tấm che mặt, với camera trong trò chơi mô phỏng phản xạ của người lái xe đua và liếc về phía góc cua sắp tới để thông báo cho người chơi. Công cụ hữu ích nếu tầm nhìn của họ không bị mất phương hướng bởi tất cả các va chạm và lắc.

Sê-ri Shift đã làm vừa đủ để giữ Need for Speed trên radar, hiện tại có rất nhiều điểm sáng để chuyển hướng sự chú ý của những người hâm mộ đua xe. Forza Motorsport, Codemasters’ Dirt và Ubisoft’s Driver: San Francisco được cho là đã vượt qua Need for Speed vào năm 2011, mỗi người đều có phong cách chơi và cách trình bày độc đáo. Cùng năm đó, EA Black Box trở lại để khuấy động mọi thứ và ra mắt The Run.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Trong số tất cả các phần trong sê-ri, The Run có lẽ là trải nghiệm NFS kỳ lạ nhất. Một cuộc đua thu nhỏ từ bờ biển này sang bờ biển khác trên khắp Hoa Kỳ, được thúc đẩy bởi giây phút cuối cùng thoát khỏi máy nghiền ô tô và kết thúc với giải thưởng tiền mặt hậu hĩnh.

The Run là sự trở lại của Need for Speed đầy tính hành động, arcadey, trong đó câu chuyện lại mờ dần vào nền, cho người chơi một cái cớ để lái một bộ sưu tập ô tô tươm tất để đánh bại đối thủ và thoát khỏi cảnh sát trên đường lên đỉnh.

Mặc dù những thay đổi liên tục về địa điểm, chế độ trò chơi và ô tô trong suốt chiến dịch của trò chơi là ý tưởng ban đầu, nhưng việc thiếu tùy chỉnh ô tô và tùy chọn chuyển vùng tự do không phù hợp với người hâm mộ.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Tuy nhiên, hình ảnh của The Run đã không làm mọi người thất vọng. Được sử dụng để tạo ra sự hỗn loạn FPS trên khắp các chiến trường, công cụ Frostbite 2 của DICE đã thực hiện xuất sắc nhiệm vụ hiển thị các phương tiện và địa điểm ngoài đời thực. Từ những con đường trong hẻm núi và những con đường mòn lầy lội đến đường băng phủ đầy tuyết và đường phố đô thị, các môi trường khác nhau của The Run có lẽ là thế mạnh lớn nhất của nó. Giá như trò chơi cung cấp nhiều quyền tự do hơn để khám phá chúng, thì sự đón nhận của nó có thể còn hơn cả sự thờ ơ.

Đối với Need for Speed tiếp theo, EA đã khai thác Trò chơi tiêu chí để cung cấp phiên bản trò chơi được mong muốn nhất của họ. Chuyên môn của hãng phim với sê-ri Burnout đã tạo nên phần phim khá ấn tượng năm 2012.

Đọc thêm:  Máy tính lượng tử là gì?

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Nội dung xoay quanh Most Wanted của Criterion khá khác so với bản gốc năm 2005 và bản thân nó đã là một mục vững chắc. Do đó, sẽ không công bằng nếu bỏ qua trò chơi khỏi danh sách này. Mục nhập năm 2012 của EA đã cắt giảm chất béo của chế độ câu chuyện và tập trung hoàn toàn vào niềm vui, lái xe theo phong cách arcade và khả năng xử lý thân thiện với drift, bổ sung cho chế độ này các vụ va chạm kiểu Burnout.

So sánh nó với Need for Speeds cổ điển hoặc những chiếc xe vĩ đại đầu năm 2000, và chiếc Most Wanted này sẽ là một đốm sáng trong gương chiếu hậu. Tuy nhiên, bộ truyện đã phải vật lộn để tìm chỗ đứng trong một thời gian khá dài và màn trình diễn của Criterion đã trở thành một trong những bộ phim hay nhất trong nhiều năm.

Thế giới mở của Fairhaven rất bổ ích để khám phá, rải rác những chiếc ô tô có thể được mở khóa và chuyển sang một cách đơn giản bằng cách lái xe bên cạnh chúng trong chuyến đi tự do. Các phương tiện bị hư hỏng cũng có thể được sửa chữa, sơn lại và tiếp thêm năng lượng bằng nitơ khi đang di chuyển bằng cách lái xe qua các cửa hàng sửa chữa. Ngay cả tùy chỉnh barebones, có thể truy cập trực tiếp từ hệ thống Autolog, cũng phù hợp với cách tiếp cận liền mạch tổng thể của trò chơi để đua xe.

Phim cũng có cảnh rượt đuổi của cảnh sát lấy cảm hứng từ bản gốc Truy nã gắt gao nhất, những pha hành động căng thẳng trên đường cao tốc rộng và đường hẹp, trừ cửa hàng bánh rán của Diggy và những pha hạ gục chuyển động chậm. Những người hâm mộ Need for Speed không bao giờ có đủ cảnh rượt đuổi của cảnh sát, và phần tiếp theo của trò chơi đã nhân đôi tính năng này.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Giống như Most Wanted được mô phỏng lại, điểm hay nhất của Need for Speed: Rivals là nó không có bất kỳ sai sót rõ ràng nào. Hình ảnh cũng là một bước tiến tuyệt vời, với những chiếc xe trông gần như ảnh thực trong menu và ngoài thế giới mở. Có lẽ quá nhiều độ ẩm, nhưng đó chỉ là động cơ Frostbite 3 uốn cong cơ bắp của nó.

Các đối thủ đã cố gắng mô tả tâm lý mâu thuẫn của một tay đua và một cảnh sát, đồng thời có các chế độ nghề nghiệp riêng cho từng vai trò trong trò chơi. Chủ yếu tập trung vào các cuộc rượt đuổi tốc độ cao, trò chơi có nhiều loại vũ khí công nghệ cao có thể nâng cấp để cảnh sát và tay đua chống lại nhau trong các cuộc rượt đuổi.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Tùy chỉnh xe hơi không có gì đáng để viết, nhưng mặt trái của điều đó là có nhiều thời gian hơn để lái xe và khám phá thành phố hư cấu, xinh đẹp của Hạt Redview trên một chiếc Ferrari F12 Berlinetta cũng đẹp không kém.

Sau một thập kỷ phát hành hàng năm liên tục, EA cuối cùng đã nghỉ một năm với loạt phim đua xe vào năm 2014, mặc dù khoảng cách đã phần nào được lấp đầy vào thời điểm đó bởi bộ phim chuyển thể đầu tiên và duy nhất của Need for Speed, với sự tham gia của Aaron Paul.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Với những đoạn giới thiệu bắt đầu xuất hiện nhiều tháng trước khi phát hành, có vẻ như Need for Speed cuối cùng cũng có được trò chơi Underground hiện đại. Những bức ảnh chụp màn hình chiếc Porsche 911 RSR màu xanh lục với đôi cánh đồ sộ, phần đầu Ford Mustang hầm hố, giận dữ và phần đuôi xe ngọt ngào của Nissan 180X đã khiến người chơi NFS chảy nước miếng.

Rất may, Need for Speed, như cách gọi đơn giản của nó, cũng gây ấn tượng về mặt hình ảnh khi ra mắt và kỳ lạ thay, trông ngang ngửa nếu không muốn nói là tốt hơn các phần sau. Tính năng tùy chỉnh xe hơi cũng là một bước tiến lớn của sê-ri. Người ta cho rằng sẽ thú vị hơn khi dành thời gian trong ga ra, điều chỉnh chiếc xe của bạn sao cho hoàn hảo hơn là lái nó lòng vòng trên những con đường tối tăm của Vịnh Ventura.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Giống như đồ họa và khả năng tùy chỉnh, Need for Speed cũng lấy lại phong cách âm nhạc với một bộ sưu tập nhạc phim tuyệt vời. Tất cả dường như quá tốt để trở thành sự thật. Không có cách nào để EA hay Ghost Games thả bóng, phải không? Thật không may, họ đã làm vậy với một yêu cầu vô lý, luôn trực tuyến đối với chế độ chơi đơn của trò chơi, nghĩa là người chơi thậm chí không thể tạm dừng hành động để nghỉ giải lao. Ngoài ra, hãy sẵn sàng nói lời tạm biệt với các chuyến đi của bạn bất cứ khi nào máy chủ của trò chơi ngừng hoạt động và trò chơi không thể chơi được nữa.

Bên cạnh hình ảnh, âm thanh và điều chỉnh ô tô, tựa game này không có gì khác để cung cấp. Các nhân vật lém lỉnh của chiến dịch gây khó chịu nhiều hơn là động lực của họ trong các đoạn cắt cảnh và với các cuộc gọi điện thoại trong trò chơi, cùng với AI không thể đoán trước và các vấn đề về tốc độ khung hình làm hỏng trải nghiệm. Phần khởi động lại của Need for Speed năm 2015 nhắm mục tiêu cao và không đạt được mục tiêu theo một số cách. Tuy nhiên, phần tiếp theo của nó đã bỏ lỡ nó nhiều nhất.

Đọc thêm:  Tháng của tôi không có điện thoại thông minh

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Need for Speed đã sửa chữa những sai lầm của lần khởi động lại năm 2015 và phát huy thế mạnh của nó sẽ thực sự thành công trong năm 2017, một năm mà một số phần tiếp theo chất lượng xuất hiện cho các thương hiệu lâu đời như Gran Turismo Sport, Forza Motorsport 7 và Dirt 4. Thay vào đó , những người hâm mộ NFS đã được thưởng thức một tay đua theo phong cách F&F với cốt truyện mỏng manh, cơ chế thô sơ và một thế giới mở nhạt nhẽo.

Mặc dù Payback trông không tệ, nhưng nó không phải là một bản nâng cấp trực quan như người tiền nhiệm của nó. Trò chơi có một bộ sưu tập xe hơi thú vị, trong đó cũng có người chơi đi lang thang khắp bản đồ để tìm kiếm những chiếc xe bị bỏ rơi. Tuy nhiên, câu chuyện cắt cảnh nặng nề của nó có nghĩa là quyền kiểm soát thường bị mất đi trong lúc nóng nảy, làm ảnh hưởng đến sự tương tác của người chơi.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Một yếu tố khó chịu khác là hệ thống dựa trên thẻ kiểu hộp loot của Payback để tăng hiệu suất của ô tô.

Đó là mài, đánh bạc hoặc trả bằng tiền thật để mở khóa nâng cấp. Hoàn vốn không phải là trò chơi đua xe duy nhất phạm tội sử dụng các giao dịch vi mô, nhưng đây là tựa game Need for Speed trả phí đầu tiên xuất hiện ở đó.

Để đảm bảo rằng phần tiếp theo của họ được đón nhận nồng nhiệt, Ghost Games phải gỡ bỏ nền kinh tế tồi tệ của Payback và thực hiện đúng những điều cơ bản. Họ đã làm điều đó với Need for Speed Heat.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Chu kỳ ngày và đêm do người chơi điều khiển của Heat và nhiều người chơi chéo có lẽ là những tính năng mới tốt nhất của Need for Speed trong nhiều năm, được đóng gói trong một tay đua tổng thể tử tế. Giờ đây, người chơi có nhiều quyền kiểm soát hơn đối với cách họ tiến bộ trong trò chơi, với một bộ phần thưởng khác được gán cho khoảng thời gian hai lần.

Các đường phố của Thành phố Palm theo chủ đề Miami mở cửa cho các cuộc đua vào ban ngày để thưởng tiền mặt (hoặc ngân hàng) để mua ô tô và phụ tùng mới, trong khi ban đêm với cảnh sát hung hãn của nó, người chơi đã kiếm được điểm danh tiếng khi tham gia các cuộc đua bất hợp pháp và trốn truy đuổi thành công. Một khái niệm đơn giản nhưng hiệu quả giúp trải nghiệm thú vị hơn nhiều so với câu chuyện mờ nhạt và âm nhạc phản cảm.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Được kết hợp với khả năng tùy chỉnh ô tô mạnh mẽ bao gồm tính năng hoán đổi động cơ, điều chỉnh ống xả và ứng dụng đồng hành mới để quản lý phương tiện, Heat đã làm hài lòng người chơi bằng cách loại bỏ các giao dịch vi mô và hệ thống thẻ của Payback. Ngay từ đầu, nó đã không có tiêu chuẩn cao để vượt qua, nhưng lối chơi cốt lõi đã đi theo một con đường mòn mà cuối cùng tạo ra trải nghiệm lái xe không mấy hấp dẫn.

Heat cũng sẽ trở thành nỗ lực cuối cùng của Ghost Games đối với trò chơi Need for Speed khi EA trao quyền kiểm soát cho Criterion để phát triển các phần trong tương lai.

svg+xml,%3Csvg%20xmlns= 27 năm cần tốc độ

Hiện tại chúng ta có thể đã có một vài đoạn giới thiệu về trò chơi cuối cùng nếu EA bị mắc kẹt với lịch trình ban đầu vào năm 2021 cho Need for Speed tiếp theo. Tuy nhiên, sự chậm trễ đã trở thành một quy tắc đáng thất vọng thay vì ngoại lệ.

Thay vì phát hành cùng với Battlefield sắp tới, EA đã rút Tiêu chí khỏi tựa game Need for Speed ‘thế hệ tiếp theo’ để hỗ trợ DICE hoàn thành game bắn súng quân sự rất được mong đợi của mình.

Tuy nhiên, đoạn phim ngắn về ‘công việc đang tiến hành’ được chia sẻ trước đây của EA có vẻ đầy hứa hẹn. Những chiếc xe sống động như thật và thời gian tải nhanh hơn là những tính năng đáng để hào hứng, tuy nhiên, điều mà hầu hết người hâm mộ đua xe sẽ mong đợi ở Need for Speed năm 2022 là liệu Criterion có thể mang lại trải nghiệm ngang bằng hoặc tốt hơn so với người dẫn đầu hiện tại trong cuộc đua arcade thế giới mở hay không : Forza Horizon 4, hoặc phần tiếp theo sắp ra mắt của nó sẽ ra mắt vào tháng 11 này.

Ngồi lại, lấy một số Doritos và Mountain Dew khi chúng ta xem lại một số thương hiệu trò chơi điện tử trên PC đáng nhớ nhất, từ khi chúng ra đời cho đến khi trở thành loạt trò chơi và cuối cùng là hiện tượng văn hóa.